29.09.2001

Das schöne Wetter hatte doch einige Piloten auf den Platz gelockt. Leider herschte ein starken Süd-Westwind, der seinen Tribut forderte. So ereilte Klaus seinen  neuen Telemaster das Schicksal bei meinem Versuch mit stehendem Motor den Platz noch zu treffen, aber der Schaden hält sich in Grenzen und da das Leitwerk abgebrochen ist kann gleich das tragende Höhenruder durch ein Normales ersetzt werden. Vielleicht fliegt das Ding dann mal vernünftig.

Fast gleichzeitig fiel  Heinz ein Hubschrauber runter. Die genaue Ursache konnte nicht sofort gefunden werden. Aber bei Hubschraubern besagt ein geflügeltes Wort “Erst macht es BUMMS und dann kommt das UUUPS”.

Zum guten Schluß der Erdungen celebrierte Sven mal wieder eine seiner berühmten “Landung unter dem Zaun durch”, das muß er wohl heimlich die Woche über trainieren. Diesmal gings nicht so gut und seine Viper ist ein klein wenig beschädigt.

Zum Abschluß des Tages durfte ich mit Hans-Georgs Spencer eine Runde drehen, dabei löste sich das Resorohr und ich wurde wieder als “der macht alles kaputt” abgestempelt, dabei habe ich doch nur die Schwachstellen an  den Modellen aufgezeigt!

Alle anderen waren vernünftiger und sind nicht geflogen oder hatten einfach Glück.
So konnte Christian seinen neuen Motor in der Ecuril ordentlich einweihen, Axel zeigte schöne  Flüge mit seinem E-Heli und unser Gast zeigt mal wieder wie gut ein modernes F3A Flugzeug fliegt wenn mann’s kann.

SM

Unsere zwei Weisen diskutieren meine Tests !?!

Der Genisis beim Aufbau.

     Der Genisis kurz vor den Start.

Das Landen muß Hans-Georg noch üben; Montag , Dienstag...

Christians Ecuril fliegt.

Der Spencer ist heil geblieben, ein Guter hält’s aus
ein Schlechter war’s nicht wert.